ကျေးဇူးပြု၍ ဤလက္ခဏာများပေါ်လာသောအခါတွင် အင်ဂျင်တပ်များ အစားထိုးရန် စဉ်းစားပါ။

ကားအင်ဂျင်သည် အင်ဂျင်ကွင်း၏ ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများမှတစ်ဆင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။မကြာခဏ အစားထိုးရန် မလိုအပ်သော်လည်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ မလွဲမသွေ ယိုယွင်းလာပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်အထိုင်များ အစားထိုးရန် ခန့်မှန်းအချိန်

သာမာန်လူများသည် အင်ဂျင်အုတ်များနှင့် ရော်ဘာကြားခံများကို အစားထိုးလေ့မရှိပေ။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် ကားအသစ်ဝယ်သည့်စက်ဝန်းသည် အင်ဂျင်ကွင်းကို အစားထိုးရန် မခဲယဉ်းပေ။

အင်ဂျင်အုတ်များ အစားထိုးခြင်းအတွက် စံနှုန်းသည် 10 နှစ်လျှင် ကီလိုမီတာ 100000 ဖြစ်သည်ဟု ယူဆပါသည်။သို့သော် အသုံးပြုမှုအခြေအနေပေါ်မူတည်၍ ၎င်းကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

အောက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများ ပေါ်ပေါက်ပါက ယိုယွင်းပျက်စီးနိုင်ခြေ ရှိပါသည်။10 နှစ်အတွင်း ကီလိုမီတာ 100000 မရောက်ခဲ့ရင်တောင် ကျေးဇူးပြုပြီး အင်ဂျင်ကို အစားထိုးဖို့ စဉ်းစားပါ။

・ အားလပ်ချိန်အတွင်း တုန်ခါမှု တိုးလာသည်။

・ အရှိန်မြှင့်နေစဉ် သို့မဟုတ် အရှိန်လျှော့နေစဉ် “ဖျစ်ညှစ်ခြင်း” ကဲ့သို့သော ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ ထုတ်လွှတ်ခြင်း

・ MT ကားများ၏ မြန်နှုန်းနိမ့်ဂီယာပြောင်းခြင်းသည် ခက်ခဲလာသည်။

・AT ယာဉ်များတွင် တုန်ခါမှု တိုးလာသောအခါ ၎င်းတို့ကို N မှ D အကွာအဝေးတွင် ထားရှိပါ။